高清视频画质
F550 配备 1920*1080p 全高清摄像头,在行驶状态或停车状态下,都能够清晰捕捉事故的关键细节。
F550 可以每秒 30 帧的速度连续录制,无任何疏漏,能够准确清晰地记录旅程中的每一刻,无论是旅途中特别的景致还是事故画面,都不会错过。


自动校正图像的超级画质技术
采用 Sony Exmor CMOS 图像传感器,超级画质技术能自动调整曝光、对比度和图像噪点,优化恶劣天气或低光照环境等不利条件下的视频画质。
-
智能自动曝光
F550 配备了自动曝光控制功能,保证任何光照条件下的录像都曝光适当,图像精细。
-
智能对焦系统
高性能摄像头和 Sony Exmor CMOS 图像传感器的结合
保证了录制出的视频对焦精准,即便是在雨雾条件下,也最大程度地保证录像清晰度。 -
降噪系统
使用了先进的降噪系统,去除通过隧道或夜间驾驶时出现的噪音,大大提高了录像质量。
-
ACCE (自适应颜色和对比度增强功能)
ACCE 能自动适应周围环境,通过画面色彩和对比度,提高录像质量。

140 度广角视图
F550 拥有 140 度广角镜头,能够获取最大视野范围,减少盲点。

高效处理器
F550 配备的高性能 Cortex A8 处理器,可以确保执行多个任务时能够稳定持续录制影像。作为一款高端处理器,A8 处理器高效的性能已在平板电脑、智能手机等设备中得到广泛证实。

借助 GPS 记录完整的驾驶数据
通过内置 GPS 天线,F550 能在录制的影像中嵌入时间、车速和位置数据,提供了额外的事故相关信息,可能成为保险报告的重要依据。PC / Mac 查看程序还集成有 Google Maps,用户可以在上面查看驾驶历史数据。
此功能可以帮助选择最熟悉最常用的驾驶路线,对新手驾驶员非常有用,让驾驶更放心。
此功能仅在配备了内置 GPS 天线或安装了外置 GPS 天线(可选配件)的特定型号上可用。
THINKWARE 专有技术:
双保存专利技术经过专门设计,在事故录像模式下能够将录制的影像同时保存到 Micro SD 卡和内置存储设备中。严重的碰撞可能会导致重要的影像数据丢失。针对这种情况,双保存专利技术提供了多一重的安全保障。 如果存储卡受损,双保存专利技术能够保证内部存储设备上有视频数据的备份。
* 在检测到一定程度的撞击时,双保存专利技术会启动。(通过 PC / Mac 查看程序可调节撞击检测灵敏度。)
精密的撞击检测
撞击主动监控系统配备 3 轴重力传感器,持续监控车辆遭受的撞击,并在感应到碰撞后激活事故录像模式。

查看程序实现视频的清楚精准管理
THINKWARE 行车记录仪界面直观易用,可轻松方便地查看录制的视频。通过 PC 或 Mac 查看程序,可以播放和下载带驾驶路线历史记录和车速记录的视频。只需在查看程序上进行简单的点击操作,便可实现行车记录仪设置更改、存储卡格式化或更新安装。
多种自动录制模式
F550 支持各种录制模式,可以根据需要选择相应模式:正常录像、事故录像、位移检测录像以及手动录像。

-
正常录像模式
正常录像模式在发动机启动时会自动启用。在自动循环机制下,录像以一分钟的片段保存。
-
事故录像模式
在 3 轴重力传感器感应到碰撞后,撞击主动监控系统会自动存储撞击前后十秒的影像。
-
停车监控模式
F550 支持停车监控模式,能在发动机关闭后监控车辆。位移检测和撞击监控功能结合,即使在无人照看时,也能防止车辆遭遇常见的肇事逃逸事故。
* 安装可自行购买的硬连线电缆后,模式自动切换功能才可使用。强烈建议由专业人员安装。 -
手动录像
手动录像模式类似摄像机,无论车辆是否为当事车辆,都可以对车辆前方发生的事故进行录像。使用该功能记录所有重要时刻,例如,靠近车辆的友好小鹿或是可作为有力证据的危险路怒场景。
录制时长
根据视频画质和 Micro SD 存储卡容量不同,下表列出录制的大致时间。实际录制时间可能有所变化。
视频画质 | 全高清每秒 30 帧 | 全高清每秒 15 帧 | 高清每秒 30 帧 | 高清每秒 15 帧 | |
---|---|---|---|---|---|
容量 | 16 GB | 117 分钟 | 235 分钟 | 147 分钟 | 294 分钟 |
32 GB | 244 分钟 | 489 分钟 | 306 分钟 | 612 分钟 |
* Micro SD 存储卡为消耗品,根据使用环境,其使用寿命可能有所不同。保修期为六个月。

全球首个获得设计奖“大满贯”的产品
THINKWARE F550 行车记录仪因其杰出的设计和实用性屡获殊荣。它共获得三项大奖,分别在 2013 年获得 IDEA 设计大奖、iF 设计大奖,2014 年获得红点设计大奖,是业内第一个也是唯一一个获得设计奖大满贯的产品。
安全指示灯
根据 13 个 LED 灯的指示,可以轻松准确地判断出 THINKWARE F550 行车记录仪的当前状态。这不禁让人联想到美国电视剧“霹雳游侠”中出现的高科技人工智能车 KITT。正面的九个 LED 安全指示灯可以显示设备的运行和监测状态,表明行车记录仪的当前模式。背面的四个 LED 指示灯显示后置摄像头、系统、GPS 和录像模式的状态。

防振安装
3M 胶带底座贴合严密,能够消除振动和挡风玻璃反光,有效替代体积庞大且时常阻挡驾驶员视线的吸盘底座。

过热自保护
F550 拥有特别设计的散热结构和内置温度传感器,高温下可自动关机以防止设备过热,保护机身和数据。

安全记录
若发生事故后电源断开连接,F550 的安全记录功能可启用超级电容器作为备用电源,确保录制中的影像得到妥善存储。任何情况下数据都会得到安全存储,确保您使用无忧。
产品规格


一般规格
尺寸 | 105.2 x 61.5 x 41 毫米 4.14 x 6.36 x 1.6 英寸 |
重量 | 140.5克 0.31磅 |
---|---|---|---|
包装 | 行车记录仪主设备、3M 胶带底座(1 个)、车载充电器(Micro USB 型)、胶粘电缆固定器(5 个)、Micro SD 存储卡及适配器(耗材)、USB Micro SD 卡读卡器、快速入门指南 / 保修单 / 用户手册(存储在 Micro SD 卡中) |
详细规格
摄像头 | 200 万像素、1/2.9 英寸(CMOS) |
---|---|
视角 | 约 143 度(对角) |
视频 | 全高清(1980X1080)、高清后置摄像头(1280X720)(连接时) |
容量 | 8GB/16GB/32GB Class 10 MicroSD 卡 |
录制模式 | 正常录像模式、事故录像模式、手动录像模式、停车监控录像模式、捕捉静态图像、录音 |
加速传感器 | 3 轴重力加速传感器(3D,±4G) |
GPS | 内嵌 GPS |
电源 | 输入电压:直流 12/24 V(最大 35 V)、电源线接口 1 个(MicroUSB)/ 功耗:4.8 W(平均)— 2 声道,每秒 30 帧;4.1 W(平均)— 1 声道,每秒 30 帧 / 超级电容器 |
界面 | 1 个视频输入接口(3.5 pi)、1 个视频输出接口(2.5 pi) |
其他 | 前置安全指示灯 / 操作状态指示灯 / GPS 接收器指示灯 |
为保障质量和安全,设备会升级固件,由此带来的变化可能导致特定的驾驶状况、车辆状况以及导航状况下不支持某些功能。
此外,录像可能在一些特定的用户环境下不可用,录像仅作参考。

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高清视频画质
F550 配备 1920*1080p 全高清摄像头,在行驶状态或停车状态下,都能够清晰捕捉事故的关键细节。
F550 可以每秒 30 帧的速度连续录制,无任何疏漏,能够准确清晰地记录旅程中的每一刻,无论是旅途中特别的景致还是事故画面,都不会错过。
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自动校正图像的超级画质技术
采用 Sony Exmor CMOS 图像传感器,超级画质技术能自动调整曝光、对比度和图像噪点,优化恶劣天气或低光照环境等不利条件下的视频画质。
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智能自动曝光
F550 配备了自动曝光控制功能,保证任何光照条件下的录像都曝光适当,图像精细。
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智能对焦系统
高性能摄像头和 Sony Exmor CMOS 图像传感器的结合
保证了录制出的视频对焦精准,即便是在雨雾条件下,也最大程度地保证录像清晰度。 -
降噪系统
使用了先进的降噪系统,去除通过隧道或夜间驾驶时出现的噪音,大大提高了录像质量。
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ACCE (自适应颜色和对比度增强功能)
ACCE 能自动适应周围环境,通过画面色彩和对比度,提高录像质量。
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140 度广角视图
F550 拥有 140 度广角镜头,能够获取最大视野范围,减少盲点。
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高效处理器
F550 配备的高性能 Cortex A8 处理器,可以确保执行多个任务时能够稳定持续录制影像。作为一款高端处理器,A8 处理器高效的性能已在平板电脑、智能手机等设备中得到广泛证实。
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借助 GPS 记录完整的驾驶数据
通过内置 GPS 天线,F550 能在录制的影像中嵌入时间、车速和位置数据,提供了额外的事故相关信息,可能成为保险报告的重要依据。PC / Mac 查看程序还集成有 Google Maps,用户可以在上面查看驾驶历史数据。
此功能可以帮助选择最熟悉最常用的驾驶路线,对新手驾驶员非常有用,让驾驶更放心。 此功能仅在配备了内置 GPS 天线或安装了外置 GPS 天线(可选配件)的特定型号上可用。
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THINKWARE 专有技术:
双保存专利技术经过专门设计,在事故录像模式下能够将录制的影像同时保存到 Micro SD 卡和内置存储设备中。严重的碰撞可能会导致重要的影像数据丢失。针对这种情况,双保存专利技术提供了多一重的安全保障。 如果存储卡受损,双保存专利技术能够保证内部存储设备上有视频数据的备份。
* 在检测到一定程度的撞击时,双保存专利技术会启动。(通过 PC / Mac 查看程序可调节撞击检测灵敏度。)
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精密的撞击检测
撞击主动监控系统配备 3 轴重力传感器,持续监控车辆遭受的撞击,并在感应到碰撞后激活事故录像模式。
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查看程序实现视频的清楚精准管理
THINKWARE 行车记录仪界面直观易用,可轻松方便地查看录制的视频。通过 PC 或 Mac 查看程序,可以播放和下载带驾驶路线历史记录和车速记录的视频。只需在查看程序上进行简单的点击操作,便可实现行车记录仪设置更改、存储卡格式化或更新安装。
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多种自动录制模式
F550 支持各种录制模式,可以根据需要选择相应模式:正常录像、事故录像、位移检测录像以及手动录像。
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正常录像模式
正常录像模式在发动机启动时会自动启用。在自动循环机制下,录像以一分钟的片段保存。
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事故录像模式
在 3 轴重力传感器感应到碰撞后,撞击主动监控系统会自动存储撞击前后十秒的影像。
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停车监控模式
F550 支持停车监控模式,能在发动机关闭后监控车辆。位移检测和撞击监控功能结合,即使在无人照看时,也能防止车辆遭遇常见的肇事逃逸事故。
* 安装可自行购买的硬连线电缆后,模式自动切换功能才可使用。强烈建议由专业人员安装。 -
手动录像
手动录像模式类似摄像机,无论车辆是否为当事车辆,都可以对车辆前方发生的事故进行录像。使用该功能记录所有重要时刻,例如,靠近车辆的友好小鹿或是可作为有力证据的危险路怒场景。
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录制时长
根据视频画质和 Micro SD 存储卡容量不同,下表列出录制的大致时间。实际录制时间可能有所变化。
录制时长 视频画质 全高清每秒 30 帧 全高清每秒 15 帧 高清每秒 30 帧 高清每秒 15 帧 容量 16 GB 117 分钟 235 分钟 147 分钟 294 分钟 32 GB 244 分钟 489 分钟 306 分钟 612 分钟
* Micro SD 存储卡为消耗品,根据使用环境,其使用寿命可能有所不同。保修期为六个月。
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全球首个获得设计奖“大满贯”的产品
THINKWARE F550 行车记录仪因其杰出的设计和实用性屡获殊荣。它共获得三项大奖,分别在 2013 年获得 IDEA 设计大奖、iF 设计大奖,2014 年获得红点设计大奖,是业内第一个也是唯一一个获得设计奖大满贯的产品。
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安全指示灯
根据 13 个 LED 灯的指示,可以轻松准确地判断出 THINKWARE F550 行车记录仪的当前状态。这不禁让人联想到美国电视剧“霹雳游侠”中出现的高科技人工智能车 KITT。正面的九个 LED 安全指示灯可以显示设备的运行和监测状态,表明行车记录仪的当前模式。背面的四个 LED 指示灯显示后置摄像头、系统、GPS 和录像模式的状态。
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防振安装
3M 胶带底座贴合严密,能够消除振动和挡风玻璃反光,有效替代体积庞大且时常阻挡驾驶员视线的吸盘底座。
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过热自保护
F550 拥有特别设计的散热结构和内置温度传感器,高温下可自动关机以防止设备过热,保护机身和数据。
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安全记录
若发生事故后电源断开连接,F550 的安全记录功能可启用超级电容器作为备用电源,确保录制中的影像得到妥善存储。任何情况下数据都会得到安全存储,确保您使用无忧。
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产品规格
一般规格
一般规格 尺寸 105.2 x 61.5 x 41 毫米
4.14 x 6.36 x 1.6 英寸重量 140.5克
0.31磅包装 行车记录仪主设备、3M 胶带底座(1 个)、车载充电器(Micro USB 型)、胶粘电缆固定器(5 个)、Micro SD 存储卡及适配器(耗材)、USB Micro SD 卡读卡器、快速入门指南 / 保修单 / 用户手册(存储在 Micro SD 卡中) 详细规格
详细规格 摄像头 200 万像素、1/2.9 英寸(CMOS) 视角 约 143 度(对角) 视频 全高清(1980X1080)、高清后置摄像头(1280X720)(连接时) 容量 8GB/16GB/32GB Class 10 MicroSD 卡 录制模式 正常录像模式、事故录像模式、手动录像模式、停车监控录像模式、捕捉静态图像、录音 加速传感器 3 轴重力加速传感器(3D,±4G) GPS 内嵌 GPS 电源 输入电压:直流 12/24 V(最大 35 V)、电源线接口 1 个(MicroUSB)/ 功耗:4.8 W(平均)— 2 声道,每秒 30 帧;4.1 W(平均)— 1 声道,每秒 30 帧 / 超级电容器 界面 1 个视频输入接口(3.5 pi)、1 个视频输出接口(2.5 pi) 其他 前置安全指示灯 / 操作状态指示灯 / GPS 接收器指示灯
为保障质量和安全,设备会升级固件,由此带来的变化可能导致特定的驾驶状况、车辆状况以及导航状况下不支持某些功能。
此外,录像可能在一些特定的用户环境下不可用,录像仅作参考。 -
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